Meine Blogs

  • Eleonore schwimmt wieder

    Die Getriebereparatur kann auch vorgenommen werden, wenn das Boot im Wasser ist. Da völlig offen ist, wie langende es dauert, bis die dafür benötigten Ersatzteile angeliefert sind, habe ich Eleonore vor ein paar Tagen – mit neuem Antifouling versehen – einwassern lassen. Bis die Kupplungsteile eintreffen, kann ich das Boot […]

  • Es hat so gut angefangen…

    … bis sich heute morgen herausstellte, dass die Kupplungsscheiben vom Getriebe ersetzt werden müssen. Kostenvoranschlag CHF5000, geschätzte Lieferfrist 2-3 Wochen. Auf das gönne ich mir jetzt ein paar Fiji Bitter (best Beer in Fiji)! Der Glücksfall dabei ist natürlich, dass dieser Schaden hier in der Marina entdeckt wurde. Allemal besser […]

  • Zurück in Fiji

    Seit zwei Tagen bin ich wieder auf der ELEONORE. Glücklicherweise konnte ich den Flug – ursprünglich geplant mit den Emirates via Dubai – stornieren und mit den Singapur Airlines nach Brisbane und von dort wie vorgesehen mit der Fiji Airways nach Nadi fliegen. Die To Do Liste ist lang….. die […]

  • Wieder zuhause

    Seit dem 21. November bin ich wieder zuhause. ELEONORE steht derweil mit dem Kiel in der Erde in der Vuda Marina auf Fiji. Am 10. März 2026 fliege ich wieder nach Fiji mit dem Plan, anfangs April zu starten um über Australien, den Indischen Ozean und das Kap der Guten […]

  • Bald wieder Zuhause

    Überübermorgen kommt ELEONORE für die Hurrikan Saison – jeweils vom 1. November bis 30. April – an Land. Und am 21. November fliege ich via Brisbane – Dubai für knapp vier Monate nach Haus. Die letzten Wochen nutzte ich um diverse kleinere und grössere Pendenzen am Boot zu erledigen. Unter […]

  • Genug der Warterei – zurück in die Vuda Marina

    Die Starkwindphase blieb hartnäckig bestehen. In der Vati Wharf ist man zwar gut geschützt, aber trotzdem begann mein Anker in den Böen am zweiten Tag zu slipen, wodurch ich neu ankern musste. Die Auswahl an Aktivitäten in der Vati Wharf sind recht begrenzt. Nach drei Lese- und Herumhängtagen und der […]

  • Erfolgreiche Flucht vor aufkommenden Starkwind

    Vor zwei Tagen war absehbar, dass uns sehr windige Tage mit Böen aus Ost bis Südost mit bis zu 40 Knoten bevorstehen. In der Blue Lagoon ankerten wir bei einer Tiefe von 22 Meter mit einem nur mässigen Windschutz. Daher verzogen wir uns gestern unter Motor 37 Seemeilen zur Westseite […]

  • Kurze, aber durchwegs anspruchsvolle Segeltörns

    In kurzen Tagesetappen segle ich – zusammen mit Roswitha und Gottfried von der TUVALU – der westlich der Fidschi- Hauptinsel gelegenen Inselgruppe entlang nordwärts. Unser etwas ehrgeiziges Ziel ist, schlussendlich nach SAVUSAVU auf der Insel Vatu Levu hinüberzusegeln. Ehrgeizig daher, weil dazu etwa 120sm gegen die vorherrschende Windrichtung und Strömung […]

  • Planänderung: ELEONORE bleibt in der Vuda Marina

    Mein Entschluss, mein Boot in Australien zum Verkauf auszuschreiben und somit die Weltumsegelung abzubrechen, hat mich noch tagelang beschäftigt – Tag und Nacht! Dabei wurde mir klar, dass das nicht der richtige Entscheid ist. Und je länger ich mich mit der Überquerung des Indischen Ozeans und der anschliessenden Umrundung Südafrikas […]

  • In Australien ist dann Schluss

    26 Tage dauerte der Törn von Nuku Hiva in die Vuda Marina auf Fiji. Es war eine meist rassige und lässige Überfahrt bei überwiegend 5-6 Bf. In der Vuda Marina gefällt es mir sehr gut. Die Infrastruktur ist in bestem Zustand, das Personal ausgesprochen liebenswert und obendrein hat es ein […]