Nach der Kürzung des Vorstages steht der Mast nun endlich wieder korrekt auf dem Kiel. Der sogenannte Mastfall beträgt noch knapp 2 Grad, was perfekt ist (zuvor betrug er mindestens 3 Grad) und keines der im Mast laufenden Fallen scheuert mehr an dem Kompressionsteil der ersten Saling. Nun warte ich auf die Lieferung des Spartite, ein aushärtender flüssiger Kunsstoff, mit dem der Mast im Decksring eingegossen und somit wasserdicht fixiert wird.
Saildrive Leider einerseits, zum Glück andererseits, stellte sich heraus, dass am Saildrive die Dichtungen zum Propeller undicht sind. Leider, weil die neuen Dichtungen erst gegen den 10ten April erhältlich sind, zum Glück, weil somit ein grösserer späterer Schaden verhindert werden kann. Ärgerlich ist jedoch, dass ich diese Dichtungen nicht bereits vorher routinemässig ausgewechselt hatte. Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich diese Unterhaltsarbeit nicht auf dem Schirm hatte. Somit verzögert sich meine Weiterreise um weitere 10-14 Tage.
