Eine Website über das Hochseesegeln mit dem Ziel, die Weltmeere zu erkunden.
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Die Getriebereparatur kann auch vorgenommen werden, wenn das Boot im Wasser ist. Da völlig offen ist, wie langende es dauert, bis die dafür benötigten Ersatzteile angeliefert sind, habe ich Eleonore vor ein paar Tagen – mit neuem Antifouling versehen – einwassern lassen. Bis die Kupplungsteile eintreffen, kann ich das Boot […]
… bis sich heute morgen herausstellte, dass die Kupplungsscheiben vom Getriebe ersetzt werden müssen. Kostenvoranschlag CHF5000, geschätzte Lieferfrist 2-3 Wochen. Auf das gönne ich mir jetzt ein paar Fiji Bitter (best Beer in Fiji)! Der Glücksfall dabei ist natürlich, dass dieser Schaden hier in der Marina entdeckt wurde. Allemal besser […]
Die Wetterentwicklung im Süden von Vanuatu muss ich leider immer noch als eher kritisch beurteilen. Ich habe mich daher entschieden, die Vuda Marina auf Viti Levu anzulaufen und mir einen Platz reserviert. Das sind aktuell noch knapp 300 sm, also noch etwa zweieinhalb Tage. Heute Morgen habe ich die Datumsgrenze, […]
Um nicht mitten in der Nacht in der Ankerbucht von Nuku Hiva anzukommen, legte ich am Tag 38 einen Übernachtungsstop auf Ua-huka ein. Im Südwesten dieser östlich von Nuku Hiva gelegenen, kleinen Insel gibt es eine ideale, leicht windgeschützte Ankerbucht: die Baie Haavei. Das Ankerbier – das erste Bier seit […]
Das erste grosse Etappenziel Nuku Hiva auf den Marquesas liegt nur noch ein paar Tage voraus. Der Wind hat in den letzten Tagen insgesamt etwas nachgelassen, sodass die Fock nun mehrheitlich verpackt auf dem Vordeck Bereitschaftsdienst schiebt. Wettermässig ist nichts zu beklagen, abgesehen von einzelnen Tagen, an denen der Wind […]
Es läuft gut, sehr gut sogar: Mit meist stabilem Wind von +\-20 Knoten aus südwestlicher Richtung geht es flott voran gen Westen. Der Windstärke entsprechend ist der Seegang recht rau. Vor allem mit Wellenhöhen von teilweise über 3 Meter. Aber ELEONORE zieht auch dann ihren Kurs stur geradeaus durch den […]
Für die Rückfahrt von Santa Cruz nach Panamá brauchte ich mit 18 Tagen die doppelte Zeit wie für die Hinfahrt. Ein Grund dafür war ein taktischer Fehler meinerseits: Ich konsultierte die Strömungskarte erst, als es schon zu spät war, indem ich mich bereits in dem grossflächigen, sehr ausgeprägten Südweststrom befand, […]
9,5 Tage benötigte ich für die knapp 1000sm nach Santa Cruz auf den Galapagos. Abgesehen von den ersten drei Tagen, an denen es zahlreiche Flauten gab und jeweils nachts sehr ausgiebig während Stunden blitzte und donnerte – zum Glück immer in gebührendem Abstand, aber trotzdem „nervig“ – war es eine […]
Es geht bald los zu den Galapagos. Das sind rund 900 sm, die ich je nach Windverhältnissen in 10 – 12 Tagen erreichen sollte. Da dazu die sogenannten Dolldrums, eine meist windschwache Zone nördlich des Äquators, durchquert werden müssen, ist eine Vorhersage des Zeitbedarfs kaum möglich; es sein denn, man […]
Arbeiten an ELEONORE dauern einfach immer länger, als ich einkalkuliere – egal wieviel „Luft“ ich auch einplane. Es kommen immer verschiedene Aspekte zusammen: Die mit den Handwerkern vereinbarten Termine erweisen sich als Makulatur, es wurde das falsche Ersatzteil geliefert oder irgendetwas Alltägliches ist trotzdem grad nicht erhältlich – und obendrauf […]